在一些大型建筑行業都會要求鋼管結構以其良好的承載力和截面特性。對于應用于機場航站樓、體育場館、會展中心等大跨結構。法蘭連接是鋼管結構中最常用的連接形式之一,多用于受軸力作用構件的連接,如桁架、塔桅結構等。通常存在無加勁肋法蘭連接和有加勁肋法蘭連接兩種形式,又稱為柔性法蘭連接和剛性法蘭連接。
      ①無加勁肋法蘭連接節點承載力較小,外表美觀、加工和安裝方便。
      ②有加勁肋法蘭連接,由于設置了加勁肋,剛度大、承載力高、變形小,可以減小法蘭板厚度。但是焊縫數量增加,法蘭板易產生焊接變形。目前國內對鋼管法蘭連接的試驗和理論研究成果較少,只在GB50135-2006《高聳結構設計規范》及相關電力行業規范中有法蘭連接的設計方法,且相關建筑結構規范尚未給出完整的設計方法。因此,有必要進行進一步的試驗和理論研究。將對圓鋼管無、有加勁肋法蘭連接節點的承載力進行試驗研究。
      另外，法蘭連接適用于各種鋼管的連接，其中剛性連接的優點是不用現場焊接法蘭，可拆卸。缺點是不能吸收管基的變形（位移、轉角等），不能吸收溫度變化帶給管道的熱脹冷縮變化，法蘭（尤其是中、高壓法蘭）造價較高，對管基的安裝要求較高，密封性能一般，拆卸較難。所以具體選擇哪種法蘭要看自己的需求。